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癌症治療新選擇 血清蛋白誘導癌細胞凋亡
（中央社記者余曉涵台北19日電）中研院今天表示，將人體血液中的血清蛋白，透過立體結構重新摺疊的方式，轉變為平面化血清蛋白，具有誘導癌細胞進行細胞凋亡機制的功效，未來可提供癌症患者新的治療選擇。
中央研究院今天發出新聞稿表示，為擴展台灣生技產業能量並在新藥領域利基，跟國家衛生研究院再度合作，結合雙方在基礎科學研究與醫藥科技的優勢，今天共同舉辦聯合技術發表會，聚焦於「癌症領域新藥」、「代謝等疾病新藥」與「技術平台」3大領域共17項技術與成果。
中研院智財技轉處處長吳漢忠表示，其中有10項屬於中研院研發技術，包含癌症的治療新機制、抗菌胜肽的研發等。
像是中研院農生中心楊淑美研究團隊研發的「利用纖維化人類血清蛋白治療細胞凋亡機制受損相關疾病」，是將人體血液中的主要蛋白質「血清蛋白」，透過立體結構重新摺疊的方式，轉變為平面化血清蛋白。
中研院說，經驗證確認此一平面化血清蛋白具有誘導癌細胞進行細胞凋亡機制的功效，未來可提供癌症患者新的治療選擇。
另外，像是生醫所羅傅倫研究團隊針對「傳統抗癌藥物專一性不足的問題」，研發出有如緝毒犬找毒品，並導引警察來抓毒品的創新毒殺癌細胞機制，除了可提高藥物對癌細胞的毒殺效果，並且降低抗癌藥物對人體正常細胞的傷害。
中研院指出，技術平台方面，中研院原子與分子科學研究所廖仲麒研究團隊所研發的「高通量影像定位蛋白質擷取系統」，則是世界第一部以光學標定取得特定蛋白質的系統，藉由細胞影像作為定位藍圖，透過高通量、高精度的光引導標定，能精準取得標定的蛋白質進行成分分析，有效節省實驗時間。（編輯：張芷瑄）1070719
大陸民航局日前發函給44家外籍航空，要求台灣的名稱必須冠名為「中國台灣」，外籍航空也已經全數更改，現在交通部正研議反制措施，考慮以不許停靠空橋，也就是停靠比較遠的停機坪，和調整航班起降時間等方式來進行懲罰。
▼（圖／東森新聞）
針對外籍航空將台灣冠名中國兩字，交通部祭出不許外籍航空停靠空橋，必須要靠遠端接駁，還要調整時間帶等策略進行反制。飛機停好，空橋接上去登機最為方便，多數乘客最討厭飛機停在外機坪，上下機必須靠接駁車，要是真的實施，可能會出現明明有空橋不用，大飛機卻停在遙遠的跑道邊，地勤還得大老遠輸送行李的情形。乘客凌先生：「很難過，尤其是下雨天，像現在這麼熱，坐接駁車，然後又要等、又擠，扛著大包小包行李，帶小孩出門太累了。」乘客蕭先生：「有時候人多，小巴會滿，你就又要等下一班，拿行李的時間真的會拖到，而且下雨真的很麻煩。」
▼（圖／東森新聞）
另外也考慮調整時間帶，也就是改變起降時間，聽起來好像沒什麼，但這除了影響飛機調度外，甚至會衝擊到外籍乘客轉機。據了解，交通部官員也一度討論桃機過夜機坪少，乾脆把部分更名業者換到台中機場過夜。不過有懲罰，也有鼓勵，部分受壓力調整，但技術性沒加中國兩字的，則研究降落費、設施使用費減免。現役機長陳祥麟：「大概其實總共只有25個外機坪來使用，如果扣掉貨機運用的話，其實外機坪的數量並沒有想像的這麼多。」
▼（圖／東森新聞）
對此民航局私下表示，這些都是研議，而幕僚也轉述交通部長吳宏謀提出的原則，國家主權被侵犯，必須有反制措施，但是也不要與全世界為敵，希望是互相尊重及互惠，這個星期也將舉行跨部會討論。
▼（圖／東森新聞）
（封面圖／東森新聞）
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